Index.php

рельсы железнодорожные р75

Продажа магистральных железнодорожных рельсов в России крупными металлургическими предприятиями и крупными металлотрейдерами.

Рельсы для магистральных путей производятся по строгим стандартам, применяемые на главных направлениях, где требуется высокая скорость движения (до 140–250 км/ч) и фиксируется значительная грузонапряжённость.

Наиболее распространённые типы рельсов для магистралей:

Наиболее востребованным стандартом для железных дорог России (колея 1520 мм) является Р65. Реже используются Р75 (для особо тяжёлых грузов) и Р50.

Классификация рельсов по состоянию предусматривает три категории:

Термоупрочнённые новые рельсы представляют собой наиболее надёжную продукцию текущего года. В магистральном строительстве применяют категорию ДТ350 с дифференцированным упрочнением головки. Такие рельсы рассчитаны на колоссальные динамические воздействия и служат до 500 млн тонн брутто‑прохода.

Рельсы из госрезерва представляют собой новую продукцию прошлых лет, сохранённую на складах. Металл находится в идеальном состоянии, без следов эксплуатации, при этом цена ниже, чем у новинок.

Старогодние рельсы (I группа) снимают с магистралей во время регламентных работ, к примеру, по истечении установленного тоннажного лимита, но не имеющие критического износа. Подходят для путей с меньшей нагрузкой — промышленных и вспомогательных.

Варианты покупки магистральных рельсов:

Крупные поставщики и производители федерального уровня осуществляют поставки цена жд рельсы.

Ключевые параметры, которые следует учитывать при покупке:

Длина — один из главных параметров: стандарт предполагает 12,5 или 25 метров. Для бесстыкового («бархатного») пути свариваются плети длиной до 800 метров.

Наличие болтовых отверстий: рельсы могут поставляться просверлёнными под стыковые накладки или чистыми (без отверстий).

Ключевое значение имеет марка стали — чаще всего применяют К76 либо Э76.

Цена на новые рельсы Р65 ДТ350 формируется с учётом объёма заказа и расстояния доставки, в среднем находясь в диапазоне 90 000–120 000 руб./т (или примерно 6 000–8 000 руб. за метр при весе 64,88 кг). Старогодние рельсы могут стоить на 30–50 % дешевле новых.